스쿠버 다이빙 사고 원인과 예방법

 

안녕하세요.

오늘은 스쿠버 다이빙에 관한 사고의 위험 종류와 예방법 등에 대해 알아보고자 합니다.

대부분의 사람들이 스쿠버 다이빙에 대한 오해 중 한 가지는 사고가 많이 일어난다고 생각한다는 것입니다.

물론 사고가 아예 안 나지는 않지만, 많은 사람들의 생각처럼 자주 사고가 일어나는 위험한 레크리에이션은 아니라는 것입니다. 많은 사람들이 즐기고 있음에도 사망사고는 그리 자주 일어나는 일이 아니며, 충분한 훈련과 준비로 사고를 예방할 수 있는 것이 스쿠버 다이빙입니다.

 

 

1. 스쿠버 다이빙 사고의 주요 원인

• 질소 마취(Nitrogen narcosis) : 스쿠버 다이빙 중 수심이 깊은 곳으로 가게 되면 발생할 수 있는 중독 상태입니다. 스쿠버 다이버의 판단력이 저하되고 의식이 흐려질 수 있기 때문에 위험한 상황에 놓이게 될 가능성이 있습니다.
• 감압병(Decompression sickness) : 다이빙 후 발생할 수 있으며, 다이버가 너무 빠른 속도로 상승을 하게 될 경우 주로 발생할 수 있습니다.
• 공기 부족 : 스쿠버 다이버가 잔압을 체크하지 못하거나 장비의 이상으로 공기가 빠르게 소진되었을 때 발생할 수 있는 상황입니다.
• 실수 혹은 경험 부족 : 스쿠버 다이빙의 경우 대자연에서 이루어지는 레크리에이션이기 때문에 다이버들이 예측할 수 없는 상황들이 종종 벌어지곤 합니다. 숙련된 다이버의 경우 손쉽게 해결할 수 있는 상황일 수 있지만 경험이 부족하거나 순간적인 판단 실수로 인해 사고로 이어질 수 있습니다.

2. 사고를 예방하기 위한 전략

• 충분한 다이빙 교육 : 다이빙 사고를 예방하기 위한 가장 좋은 방법은 철저한 교육입니다. 경험이 부족한 다이버이더라도 교육에서 다양한 케이스의 사건 사고를 숙지하고 해결 방법 등을 학습한 뒤 다이빙을 진행한다면 사고가 일어나더라도 충분히 대처할 수 있는 능력을 가질 수 있습니다. 본인뿐만 아니라 버디와 함께 교육을 진행하여 같이 어려움을 극복할 수 있는 능력을 길러야 합니다.
• 사전 체크리스트 : 다이빙에 필요한 장비가 많이 있습니다. 그에 따른 각 장비들을 제대로 점검하고 다이빙 투어 전 장비가 고장 난 곳은 없는지 호흡기의 경우 1년에 한 번 정도 오버홀을 하여 장비를 점검하는 것이 좋습니다. 스쿠버 다이빙을 진행하는 도중 장비에 이상이 생긴다면 큰 위험으로 이어질 수 있기 때문에 이러한 장비 점검은 필수적으로 이루어져야 합니다. 또한 장비뿐만 아니라 다이버의 건강상태 또한 수시로 확인하여 사고를 예방합니다.
• 다이브 계획 : 사고 예방을 위하여 다이버들의 실력에 맞는 다이브 계획이 필요합니다. 다이버의 능력보다 위험한 코스는 선택하지 말아야 하며, 미리 브리핑을 통하여 다이빙 경로를 계획하고, 수심 및 시간을 준수하여야 하니다. 

3. 다이빙 장비의 안전성

앞서 설명했듯 스쿠버 다이빙 장비는 다이버의 생명과 직결되는 것이기 때문에 입수 전 장비 체크를 철저하게 할 필요가 있습니다.  호흡기의 경우 주기적으로 오버홀을 하여 관리하여야 하고, 컴퓨터는 배터리 교체주기를 잘 체크해야 하며 다른 장비들 또한 사용한 뒤에 건조를 잘 시켜야 안전하고 오랫동안 사용이 가능합니다. 생각보다 장비 자체결함으로 인한 사고 비율은 그리 높지 않습니다. 즉, 관리만 잘해준다면 장비로 인하여 사고가 날 확률은 극히 줄어들게 됩니다.

 

4. 사고 시 버디의 역할

스쿠버다이빙에서 버디 시스템은 안전의 핵심입니다. 다이빙 중 일어날 수 있는 여러 사고로부터 서로의 안전을 지키는 역할을 합니다. 버디는 서로의 상태를 지속적으로 확인하여 장비 이상, 공기 잔압 등을 수시로 체크해야 합니다. 또한 예기치 않은 상황에서 즉각적인 도움을 제공하기 위하여 항상 서로의 시야에 위치해야 합니다. 가장 흔한 경우는 공기가 고갈되었을 때 예비 호흡기를 제공하는 것입니다. 

또한 수중에서는 의사소통이 제한적이기 때문에 꼭 사전에 수신호를 정해두고 입수해야 합니다. 물속에서도 계속 수신호를 통하여 소통하는 법을 연습합니다. 수중에서 뿐만 아니라 수면 위에서도 서로의 장비를 점검해 주거나 피드백을 통하여 불안전 요소들을 제거하여 사고의 위험을 줄이는 것이 가장 중요합니다.